双山大街的绿波速度
为了双山大街的绿波速度，多个路口的左转设置成了十秒，而且和直行同时进行，不但左转的过不了几辆车，也给左转弯的非机动车辆带来了麻烦，要直行过路口再停下等着，试问这样真的合适吗？仅仅是为了直行通畅，却牺牲了左转和非机动车辆，造成左转拥堵，也给非机动车辆带来了安全隐患。多数骑车的左拐车辆并不知道该如何穿过路口，看到左拐交通灯亮了后强行横过直行车道，给自己和来往车辆都造成很大的安全隐患。即使按照规定先直行再停下，也非常不合理，等待区域本来就占用了直行区域，突然停车等待也非常危险。 赞同，在和谐南边这路口见了好几次差点出事故左转有点短
路过
是个问题
东西方向更难通过
以前说过绿波速度是顾头不顾腚，牺牲某些路权！某些人回复说这是为了提升主干道通行能力！ :o:call: 楼主您好：首先感谢您对道路交通管理工作的关注！双山大街绿波道路于2018年10月份建成，为维护路口秩序、保障非机动车过街安全，搭接放行路口确保“机非时空分离”保障过街安全。
一、您所提的左转信号灯时间短，我们将通过实地查看机动车通行率，再重新设置左转信号灯时间；
二、在交叉路口，左转非机动车与直行机动车存在安全隐患的问题，非机动车应选择“二次过街”的方式通过交叉口。
非机动车二次过街的优点：
1、减少非机动车与机动车冲突，不会出现非机动车与机动车混乱行驶现象，保障交叉口交通秩序良好，使机动车能够快速通过交叉口，提高机动车通行效率，降低延误，缓解拥堵；
2、保障非机动车行驶安全，降低非机动车与机动车碰撞事故的发生率；
3、方便在信号优化过程中能够更加灵活的调整相序，提高道路绿波效果的稳定性。
公安交警 发表于 2019-12-19 11:35
楼主您好：首先感谢您对道路交通管理工作的关注！双山大街绿波道路于2018年10月份建成，为维护路口秩序、保 ...
你说的好，但是谁来监管非机动车二次过街，好多直接拐的