关于小清河航运，俺说几句

西瓜放凉了好吃 · 发表于 2023-5-6 10:11

一、关于水量不足。小清河是人工运河，不是自然河流，人工运河的比降都很小，流速都很慢，不需要多大的水量的。且有城市中水（大头）、水库的储蓄水、泉水，特枯年份还可以用黄河水甚至南水北调水应急，所以水量肯定可以保证通航水深，更何况还有一堆闸门在那里，所以水量根本不用担心。
二、关于冬季结冰。一个基本的常识的流水不腐流水不冻，小清河的水都是流动的水，且上游泉水的水温也较高，再加之船在里面走，想结冰没那么容易，或者说即使结个两三公分的冰对上千吨的钢制船舶来讲影响也不会很大，用小型破冰船处理起来也不难；实在不行停运和十天半个月的也没有那么大的影响。所以考虑到特枯年份和特寒年份，我想一年同行11个月应该是绝对没问题，这也就足够了。
三、关于运力。再加一条胶济铁路或者济青高速公路一点问题都没有。
四、关于运费。运费肯定比公路和铁路低很多，百度一下都可以知道的事。航运的硬伤就是航行速度慢，需要多次转运，所以整体上效率较低。正因如此，航运基本上都是运输煤、矿石、沙子石子水泥等大宗笨重货物，这种货物单位价值量较低，对时限的要求也没那么高，所以就适合运这个。事实上，京杭运河、长江主要也是运输这种东西。
五、还有啥问题可在此贴提出来，俺一一解答。