交警同志们用用心好不好？

小桥老树 · 发表于 2014-3-6 10:46

  城市道路的通行原则是什么？答1提高有效道路面积利用率2优化道路交通信号灯设置3努力提高城市通行效率。
  可看看我们城市的交通状况如何呢？现在道路面积的增长远远跟不上车辆的增长，面对每天新增的车辆提高有效道路面积的利用率就显得尤为关键。请问交通主管部门，我们非机动车道有必要设置那么宽吗？非机动车道的利用率是何其的低！等待红灯的大军中有几辆非机动车是在它们的专用车道内？面对空空荡荡的非机动车道，机动车在天眼的监视下敢走吗？每个路口的通行情况如何，交通主管部门了解、掌握吗？通常情况下直行车辆是占绝大多数的，可为什么我们有那么多只划设一条直行车道的路口？在我们章丘就有个奇怪现象，宽阔的路口上直行车辆在摆长龙，它两侧车道却空空如也。狭窄的城市道路为什么还要划设机动与非机动车道？例：山泉路与绣水大街交叉口由西往东方向就没有车道分割线，车辆就可以在道路允许的情况下右转：而由东往西方向就有车道分割线，右转车辆就不可以在空荡的非机动车道右转，请问交通主管部门，这样能提高有效道路面积的利用率吗？通行效率能提高吗？信号灯的设置和使用随意性也较大，不够科学严谨。个人认为信号灯设置不合理与管理者对交通信号灯的主要功能不明确、对交通信号灯的设置条件了解不深甚至存在误区有关系。把交通信号灯看成是解决交通问题包治百病的灵丹妙药，最普遍的是把交通信号灯当成主要的交通安全设施，当路口交通流量增大、交通冲突较大、易发生交通事故时，管理者们往往认为只要安装信号灯就万事大吉了。但交通信号灯的主要目标和功能是使各方向交通有秩序、高效率的通行。所以信号灯设置要经过科学判断和正确设计才行。如果交通信号灯只被看成一种纯粹的交通安全设施，仅仅为了交通安全而盲目设置，往往会带来很多反面效应。比如会出现相邻道路无车辆通行，但驾驶人却需要长时间等候交通信号，增加交通延误，通行效率降低，也造成能源消耗和运行费用的浪费。此问题最突出的路口是双山大街和双山北路交叉口。高峰期还好些，不理解的是平峰期南北方向的左转车辆为什么要单独放行？而冲突最大的东西向车辆却要英雄般的抢行。
  综上所述，本人几点建议仅供参考。1可参考济南的车道瘦身扩容、有条件的路口可设置可变车道借道通行；2合理设置导向车道；3合理规划信号灯设置4条件允许的左转直行分行路口可设置待转区。
  使城市交通顺畅、方便百姓出行是交通主管部门义不容辞的责任，希望交通管理者能切实的为每一位交通参与者提供方便，真正把手中掌握的公权力为百姓而用，使群众满意！

恋上我的家 · 发表于 2014-3-6 10:55

{:soso_e182:}

河边杨柳 · 发表于 2014-3-6 11:35

楼主是真正关系章丘发展的人。顶一下。

yuanwwj · 发表于 2014-3-6 13:09

{:soso__10169062262133571330_1:}

龙游天下 · 发表于 2014-3-6 13:22

{:soso_e182:}

瞧不起 · 发表于 2014-3-6 18:24

路遥翡翠玉器 · 发表于 2014-3-6 18:32

章丘的交通规划是真的不合理，咱这些不专业的人都能看出来

耕田 · 发表于 2014-3-6 19:18

专家水平！

yunzhongfeiyan · 发表于 2014-3-6 19:53

直想拍照罚款那有功夫考虑这

危山盛景 · 发表于 2014-3-6 20:49

你没去开会真可惜了。

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