大堵章丘

瞧不起 · 发表于 2016-1-13 08:49

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ycts · 发表于 2016-1-13 11:09

楼主动了脑子！赞！

南山南 · 发表于 2016-1-13 11:22

希望有关部门虚心倾听热心市民的建议，这都是从实践中得到的认识，比闭门造车的一时兴起有价值得多。距离去年的问政时间不短了，不知道解决了多少问题。远光灯的问题，电动车不按规定路线行驶问题，行人随意闯红灯的问题，行车乱调头的问题，摩托赛车超速飙车的问题......哎，不说了，说起来都是泪啊......

灯塔 · 发表于 2016-1-13 11:45

分析的很对，傻帽学济南改过来改过去越改越堵。请按实际情况科学规划。

阿狸可爱 · 发表于 2016-1-13 11:46

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小乐啊 · 发表于 2016-1-13 12:11

灯塔发表于 2016-1-13 11:45
分析的很对，傻帽学济南改过来改过去越改越堵。请按实际情况科学规划。

你是说楼主分析的很对？那南北向的行人怎么过马路？像这种情况的还有铁道北路和百脉泉接的丁字路口，路人也得过马路吧。更多的原因是车多了，比如答应呗这路口，我天天走，这路口基本没变，以前只需要等一个红绿灯，现在都得等三四个

小乐啊 · 发表于 2016-1-13 12:19

还有个情况也得考虑，我们城市规划是否合理？现在新小区几乎都在铁路以南，从北面上下班必然要途径市区，上下班又比较集中，堵是必然的。还有大润发唐人中心这一片，商业集中，人流量大加剧堵情

世事繁芜 · 发表于 2016-1-13 12:47

说句良心话，车少怎么都行，车多了确实不好管理

鹰眼哥 · 发表于 2016-1-13 13:25

楼主和拥护者都在只为自己开车考虑，标准的仗车思维意识。无限的车辆增长速度与有限的道路资源现实如何匹配？优先保证慢**通路权，提倡绿色低碳出行，改变出行方式才是正解。汽车是个工业社会的怪兽，有车一族对道路和停车的需求永远无法满足，谁也没这个本事去提供这种满足。章丘一天平均增长60-70台车，都开车出来，城区能扩容吗？只为汽车考虑，行人咋办？自行车咋办？所有道路交通参与者难道只包括汽车一族？如何从时间和空间上公平分配路权，你们考虑过没有。人人要求特权，最终谁都没有特权。把被汽车剥夺的利益还给行人和自行车，有的人就一万个不乐意，歪曲的灵魂！！！

南山南 · 发表于 2016-1-13 13:59

如果用护栏把行车与行人隔离，各行其道，既杜绝了车辆随便调头的问题，又保障了行人的安全，可能会减少目前的拥堵状况。最主要的是行人的路线被众多的停车位占用了，谁能解这个二律背反？

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阿狸可爱阿狸可爱当前离线 UID 279135 精华积分 126 头像被屏蔽	发表于 2016-1-13 11:46 \| 显示全部楼层 � 提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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