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章丘相亲
章丘直聘五周年

[数据备份202002] 解答:为什么要在章丘建有轨电车。

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阅读字号:
发表于 2018-3-16 12:50 | 显示全部楼层
关于为什么要往章丘建有轨电车而不是地铁,我觉得回答的很到位,很实际。我主要关心的是,有轨电车和地铁比较,速度相差有多大?!如果相差不大,那完全可以先通有轨电车,待日后各方面条件成熟再考虑建地铁也不迟;如果相差很大,那与现有的公交车有何区别?!不如留着这点家底等待地铁的规划建设。
 楼主| 发表于 2018-3-16 12:52 来自手机版 | 显示全部楼层
新章丘人才网 发表于 2018-3-16 12:50
关于为什么要往章丘建有轨电车而不是地铁,我觉得回答的很到位,很实际。我主要关心的是,有轨电车和地铁比 ...

独立路权的电轨和地铁相差无几,基本只有运量的差别,速度可以忽略不计。
发表于 2018-3-16 12:56 | 显示全部楼层
现在做公交上济南多少钱咧
 楼主| 发表于 2018-3-16 13:01 来自手机版 | 显示全部楼层
弹指间一笑而过 发表于 2018-3-16 12:56
现在做公交上济南多少钱咧

不清楚………上大学那会儿记得是K301九块,济章快客十块到燕山立交桥。
发表于 2018-3-16 13:01 | 显示全部楼层
饭桶咋说咋有理既然有轨电车这么好,请问济南干嘛不修有轨电车,要修地铁轻轨呢!长清为何不是电车呢?请解答
 楼主| 发表于 2018-3-16 13:10 来自手机版 | 显示全部楼层
久儿就之 发表于 2018-3-16 13:01
饭桶咋说咋有理既然有轨电车这么好,请问济南干嘛不修有轨电车,要修地铁轻轨呢!长清为何不是电车呢?请解 ...

1为什么济南不修有轨电车
  首先,章丘是济南一部分,请你不要搞地区分裂主义。然后为什么济南市区不修电轨,还是运量的问题,有轨电车承载不了济南市民出行需要。给你举个栗子,市立五院门口,经十路和南辛庄西路交叉口,早晚高峰,一个路口等红绿灯的人能达到数千人。节假日,从黑北路和泉城路交叉口到世茂停车场300米,汽车要开一个小时。工作日,从经一路到站前街,一个右转转二十分钟。当你经历了这些,你就会知道为什么济南不修小运量而且还独立路权的电轨了,不仅占用空间,而且达不到运载的效果。
 楼主| 发表于 2018-3-16 13:15 来自手机版 | 显示全部楼层
久儿就之 发表于 2018-3-16 13:01
饭桶咋说咋有理既然有轨电车这么好,请问济南干嘛不修有轨电车,要修地铁轻轨呢!长清为何不是电车呢?请解 ...

2,为什么长清到济南建的是地铁而不是电轨。
   首先,先看长清到市区地铁的时间,当时章丘没有划区,济南市区内泉水敏感区不能修建地铁,所以在选择在长清试验。还有当时利用R1线来促进济聊城际的审批,拉动下大学城和创新谷,安抚高校,而且也有利于创新谷招商。长清修地铁天时地利人和,没办法。章丘没赶上好时候。
 楼主| 发表于 2018-3-16 13:15 来自手机版 | 显示全部楼层
久儿就之 发表于 2018-3-16 13:01
饭桶咋说咋有理既然有轨电车这么好,请问济南干嘛不修有轨电车,要修地铁轻轨呢!长清为何不是电车呢?请解 ...

3,我的问题回答完了,请你离开我的帖子,我并不是太欢迎你,谢谢配合。
发表于 2018-3-16 13:26 | 显示全部楼层
不操这个心!!
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